界面新闻记者 | 丁晶晶ai 巨乳

　　12306平台显露，当天上昼10时40分，首趟G7581次杭州至义乌至温州的高速列车（以下简称杭温高铁）从杭州西站发出，先后路子义乌站、横店站、磐安站、仙居站，12时42分抵达温州南站，全程用时2小时2分钟。

　　自此，串联了横店、仙居、义乌等多个商贸旅游狡计地的杭温高铁精采敞开。

　　串联多个景区，横店首通高铁

　　杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，路过金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路蔓延至温州南站。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

　　图片起头：中国铁路微信公众号

　　杭温高铁正线全长276公里，设想时速350公里。截弯取直的杭温高铁，是当今杭温两地之间距离最短、速率最快的铁阶梯，亦然温州敞开的首条350公里时速高铁。

　　敞开明，大幅镌汰了温州东说念主北上做营业、杭州东说念主南下旅游时空距离，杭州西至义乌、温州北、温州南分裂最快34分钟、1小时27分钟、2小时可达。

　　杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站纠合，已毕与杭州要害的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路纠合，串联了杭州、金华、台州、温州等地的仙华山、仙居、楠溪江等丰富的旅游资源。杭温高铁沿线的仙居、磐安、东阳、浦江等地精采迈入高铁期间ai 巨乳，其中被誉为“东方好莱坞”横店影视城也初次敞开了高铁。

　　国铁集团负责东说念主暗意，杭温高铁关于鼓动铁路基础设施联网、补网、强链，打造“轨说念上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，便利沿线东说念主民行家出行，促进旅游资源开荒和产业发展，助力浙江高质料发展建筑共同裕如示范区和长三角一体化高质料发展等具有转折预见。

　　敞开运营初期，铁路部门将按照平日线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开行为车组列车最高达38列。

　　票价方面，杭温高铁本质机动扣头、各异化的市集化票价机制，并一经于昨日15时启动对外发售。界面新闻查询12306了解到，当今杭州西站至温州南站的高铁二等座车票价钱在168元至182元不等。罢休当今，本周末（9月6日-9月8日）多个车次仍有无数余票。

　　义乌站正在成为大型交通要害

　　另一个值得暖和的点是义乌站。

　　杭州东站地处杭州中心城区，客流量大，是好多浙江东说念主最为依赖的交通要害大站，还相连了好多城市在浙江的中转需要。不外，刻下杭温高铁暂时无法使得杭州东站和温州南站相连，这其中主淌若因为义乌站的建造刻下无法扶植。

　　义乌站台也靠近的客流压力。义乌是浙江东说念主口最多的县级市，况且是全球最大的小商品集散中心所在地，义乌商贸焕发、客流量大，义乌站也就成了寰宇最冗忙的县级火车站之一。铁路数据显露，本年暑运技巧，铁路义乌站日均发送游客3.5万东说念主次，最高单日游客发送量超4万东说念主次。

　　杭温高铁敞开明，义乌客流将迎来进一步增长。《浙江日报》此前曾预估，改日义乌站年客流量或将提升1亿东说念主次，踏进寰宇前十。

　　为相连遏抑增长的客流、联通浙江南北，义乌站正在升级矫正。义乌站瞻望将于2026年完工，矫正后将达到11台27线的鸿沟。届时，义乌站也将成为寰宇县级城市鸿沟最大的高铁站房、省内仅次于杭州东站的第二大站。况且矫正后的义乌站将由过境站升级成为大型交通要害站。

　　义乌站矫正后新建的高架站房将上跨义乌站杭温计议线，当今杭温计议线也正在建筑中。待完成后，杭长高铁、沪昆铁路、金甬铁路、杭温高铁、金义三四线、金义东市轨等铁路，齐可在义乌站已毕直联纵贯、互联互通和无缝换乘，到时刻乘客可借杭温高铁北上直入杭州东站、杭州南站，浙江也将透彻已毕南北融会。

　　又一条民营控股高铁

　　无人不晓，铁路神志投资大，且周期长、收益慢，此前高铁建筑大多由国度（铁路总公司）和场地协力出资建筑。2016年，国度发展更始委加快铁路市集化更始，将杭台高铁、杭温高铁等列为首批社会本钱投资示范神志，启动精采明确民营本钱不错获取对铁路的控股权。

　　到2022年，国内首条民营控股高铁杭台高铁敞开运营，杭温高铁是继其之后的又一条民营控股高铁，况且照旧国内首条国务院搀和整个制更始试点和国度发改委社会本钱投资示范的“双示范”高铁神志。

　　据了解，杭温高铁分为两期建筑，一期为义乌至温州段，由省交通集团和沿线场地政府出资代表看成政府出资方辩论，由民营企业百盛团结集团看成社会本钱方控股投资建筑；二期为杭州至义乌段，由省交通集团控股投资建筑，亦然浙江首条由省方全资建筑的高铁。

　　《杭温铁路国度搀和整个制更始试点和PPP示范神志本质决议》显露，杭温铁路义乌至温州段国度搀和整个制更始试点及政府和社会本钱配合（PPP）示范神志，罗致“建筑—领有—运营—打法”模式（BOOT）运作，配合期为34年，其中建筑期4年、运营期30年。

　　上述决议显露，杭温铁路神志本钱金约为98.06亿元。其中：民营社会本钱方占股51%，通过邀请招标款式详情；中国铁路总公司占股15%，通过单一起头采购款式参与，与民营社会本钱同股同权；省交通集团代表省政府出资，占股13.6%；温州市、金华市、台州市政府各指定1家出资代表，分裂占股10.2%、8.58%、1.62%。

　　在酬金机制上，杭温铁路在一定过程上为民营本钱进行“兜底”，本质“使用者付费+可行性缺口补贴”，即若敞开运营后酬金不足预期ai 巨乳，政府将提供一定补助。